Mẫu xe máy tay ga giá rẻ bằng nửa Vision: Tung bản 2023, "lột xác" để đáng tiền hơn

Cập nhật: 14:00 | 01/10/2022 Theo dõi KTCK trên

Mẫu xe máy tay ga giá rẻ chỉ bằng nửa Honda Vision vừa "update" phiên bản 2023 với màu sắc cùng công nghệ mới hơn, "đáng tiền" hơn...

Mua xe máy tay ga Honda Vision giá chỉ gần 14 triệu: Phiên bản "limited" đúng nghĩa

Yamaha Mio M3 125 2022 mới đây vừa được ra mắt tại Indonesia với 4 phiên bản màu sắc mới, rất thích hợp cho các bạn trẻ cá tính và năng động. Tiếp tục phát triển khái niệm trẻ trung, hiện đại, thể thao, Yamaha Mio M3 125 phiên bản 2022 chính thức ra mắt người dùng 4 phiên bản màu mới. Nhìn chung, bản cập nhật lần này chỉ là sự thay đổi màu sắc ở bên ngoài. Các tính năng và thiết kế của xe gần như không có sự thay đổi.

Tại thị trường Việt Nam trước đây Yamaha Mio M3 125 chỉ được gọi là Mio, được coi là mẫu xe “huyền thoại” đối với nhiều bạn trẻ. Mặc dù mẫu xe tay ga này hiện không còn được bán chính hãng nữa nhưng đây vẫn là một trong những dòng xe ga cỡ nhỏ được nhiều người dùng Việt ưa chuộng.

Mẫu xe máy tay ga giá rẻ bằng nửa Vision: Tung bản 2023,

Yamaha Mio M3 125 2022 vẫn được trang bị khối động cơ SOHC 125cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu BlueCore, giúp xe sản sinh công suất 9.4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9.6 Nm tại 5,500 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số tự động và truyền động dây đai.

Về kiểu dáng, Yamaha Mio M3 125 2022 không có nhiều thay đổi so với các phiên bản trước đó. Xe có trọng lượng 94 kg (không tải), bình xăng dung tích 4,2 lít và cốp xe 10 lít.

Bên cạnh đó, chiều cao yên xe Mio M3 125 ở mức 750 mm, khoảng sáng gầm 135 mm nên rất phù hợp với kiểu dáng của người châu Á. Yamaha Mio M3 125 mới vẫn có trang bị mặt đồng hồ công-tơ-mét dạng cơ Analog truyền thống hiển thị các thông số kỹ thuật cần thiết cơ bản, có thêm ô đèn ECO (màu xanh góc trên bên trái) báo hiệu trạng thái xe hoạt động ở mức tiết kiệm nhiên liệu nhất.

Tương tự các phiên bản trước, Mio M3 125 phiên bản 2022 vẫn được trang bị phanh đĩa đơn phía trước, phanh tang trống phía sau. Giảm xóc trước dạng ống lồng và phía sau là mono-shock. Xe vẫn có bàn đạp khởi động cùng với nút bấm đề bằng điện.

Cả hai bánh xe trên Yamaha Mio M3 125 đều sử dụng mâm đúc kích thước 14 inch, 5 chấu kết hợp lốp trước cỡ 70/90 và lốp sau cỡ 80/90 nhưng không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Đáng tiếc là xe sử dụng vỏ có ruột (săm).

Trước đó, Yamaha Mio M3 125 các đời cũ hơn đã được nhiều đại lý tư nhân đưa về Việt Nam với giá khá tốt, dao động trong ngưỡng 29,5 – 30 triệu đồng. Tuỳ địa phương, chi phí ra biển cho Mio M3 là từ 31- 34 triệu đồng – mức này ngang ngửa giá đề xuất của Honda Vision và chỉ rẻ gần bằng một nửa giá đại lý của Vision trong thời kỳ "đỉnh cao" (trên dưới 60 triệu đồng).

Ngoài ra, chúng tôi cũng xin giới thiệu tới độc giả các thông tin mà nhiều người quan tâm trong lĩnh vực Kinh tế - Chứng khoán được liên tục cập nhật như: #Nhận định chứng khoán #Bản tin chứng khoán #chứng khoán phái sinh #Cổ phiếu tâm điểm #đại hội cổ đông #chia cổ tức #phát hành cổ phiếu #bản tin bất động sản #Bản tin tài chính ngân hàng. Kính mời độc giả đón đọc.